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不走寻常路 “以大欺小”的瑞虎8能不能得逞

2018-07-02 15:19 来源: 车经社

近年来,随着自主品牌在SUV市场逐渐站稳脚步,在品牌影响力上已经可以与合资品牌进行正面竞争了,而且市场消费升级和年轻化消费者逐渐成为消费主力,对于品牌影响力的弱化,都成为了自主品牌发展的良好时机。

而在紧凑级SUV市场上占据优势的自主品牌,也开始相继推出各自旗舰产品,逐步进入合资品牌传统的中大型SUV市场,开始蚕食其市场份额。而奇瑞在四月份也推出了自己的旗舰SUV车型,作为一款“实力派”的中型SUV,主打“5+2”布局的瑞虎8竞品范围却针对紧凑级市场,“以大欺小”对标吉利博越、长安CS75以及哈弗H6等车型,从价格和车内空间相比竞品还是比较有优势的。

不走寻常路 “以大欺小”的瑞虎8能不能得逞

而本次试驾瑞虎8智享皖美之旅,在本次试驾期间,瑞虎8以其高颜值、大空间、高配置让本次驾乘体验充满了愉悦轻松。

不走寻常路 “以大欺小”的瑞虎8能不能得逞

大空间、灵活布局的越级体验

越级的空间是瑞虎8的亮点之一,灵活的空间布置以及后排和后备箱的空间带来更为优异的驾乘感受,整车尺寸为4700x1860x1746mm,轴距为2710mm,越级的轴距也带来了更为宽松的乘坐环境,第二排座椅260mm超长行程前后自由滑动和0~127°灵活调节也让后排乘客更加方便的调整坐姿,这一点驾乘途中表现相当令人满意。

不走寻常路 “以大欺小”的瑞虎8能不能得逞

瑞虎8不仅在空间上表现优异,车内空间布置也非常灵活,第二排支持4/2/4放倒,与第三排相结合具有12种灵活可变式组合空间,而892L超大后备箱空间非常方便日常出行的使用,而后排全部放倒可拥有1930L超大后备箱空间,如果你对这个数据理解并不清晰,相当于4个主流A级车的后备箱空间已经超出了部分消费者的想象。

驾驶感偏舒适

驾控性能优异

瑞虎8采用的是与瑞虎7同样的T1X平台打造,动力方面则采用了成熟的1.5T发动机加6速双离合的动力组合,以理工男自居的奇瑞在发动机技术上自然不含糊,147马力的最大功率和210牛·米的最大扭矩,IEM缸盖集成排气歧管技术,进气歧管集成水冷式中冷器技术让发动机具备高达37.1%的热效率,使其不仅在动力输出上表现优异,低至6.7升的百公里综合油耗更兼顾了经济性,让消费者在用车方面更加的经济划算。

不走寻常路 “以大欺小”的瑞虎8能不能得逞

而在试驾途中,我们也对瑞虎8的动力组合做了充分的体验,1700转涡轮介入使其在低速状态下表现非常优异,深踩油门,迅速爆发的强大动力明显具备强烈的推背感,值得一提的是,油门行程比较长,因此让可以让我们体验到不同加速的层次感。并且瑞虎8具备Comfort/Sport两种转向模式,Sport模式下会提高方向盘阻尼,在指向性和油门灵敏性方面大大提高,可以在在日常使用中小小的体验一把激情的驾驶感。新车搭载的6速双离合在行车中稍有顿挫感,但整体调校的比较柔和。

不走寻常路 “以大欺小”的瑞虎8能不能得逞

瑞虎8基于T1X平台,悬架采用前麦弗逊、后多连杆式也符合主流的布局,在坑洼烂路和细微的颠簸过滤性方面表现不错,整体也偏向家用舒适感。

主动安全配置方面,坡道起步、车道偏离预警、360°鸟瞰式全景高清监测影像、车身电子稳定系统等使用配置也有配备,值得一提的是全景高清监测影像,在倒车以及转向时,均有影像提升,使驾驶期间对路况死角一目了然。

雄狮

智能交互 肩负奇瑞智能化战略发展

瑞虎8是首款搭载奇瑞雄狮智云系统的全新车型,其上集成了导航(高德与百度双地图)、多媒体、Carlife与Carplay等众多功能,在实际操作表现流畅,可实现手机互联功能和远程操控也方便了日常的使用。并能实现语音操控空调、天窗以及电动尾门等,而车友功能,车辆组队、车辆位置共享。使驾驶期间的趣味性和灵活性大大增加。

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